キューガーデン駅 (Kew Gardens)
キューガーデン駅（）とは、クイーンズ区キューガーデンにあるロングアイランド鉄道本線の駅である. この駅はオースティン・ストリートとレファーツ・ブルーバードの交差点に位置する. キューガーデン駅のユニークな特徴の1つは119丁目（レファーツ・ブルーバード）の橋（地元企業のために橋の両側に1階建ての商業施設が並ぶ）である.
本線は4線である. どのプラットホームとも接していない中央の2線は急行列車が使用する.
当初キューガーデン駅は1879年5月にメイプル・グローブ (Maple Grove) として開業し、のために客の乗降がある時だけに停車していた（一部は1879年12月6日開業と主張 ）. この駅は1882年に閉鎖され、1883年に再開し、1909年に線路再配置計画 (track realignment project) の一環として移動した. 1910年9月8日に600フィート南に移動した. 旧駅はしばらくして完全に破壊され、既存の駅は1912年にキューガーデン (Kew Gardens) と改称された.
キューガーデン駅はロングアイランド鉄道の歴史で最悪な事故でありニューヨークの歴史で最悪な出来事でもある事故の現場という不幸な一面も持っている. 1950年11月22日、79人が死亡し大勢が負傷した. これは1950年2月17日のでの衝突事故（死者32人、重傷者158人）の9カ月後に発生した. はるかに悪名高い歴史は1964年のキティ・ジェノヴィーズ事件で、現場はこの駅付近であり、殺人事件が起きるまでジェノヴィーズが使用していたこの駅の駐車場であった.
本線は4線である. どのプラットホームとも接していない中央の2線は急行列車が使用する.
当初キューガーデン駅は1879年5月にメイプル・グローブ (Maple Grove) として開業し、のために客の乗降がある時だけに停車していた（一部は1879年12月6日開業と主張 ）. この駅は1882年に閉鎖され、1883年に再開し、1909年に線路再配置計画 (track realignment project) の一環として移動した. 1910年9月8日に600フィート南に移動した. 旧駅はしばらくして完全に破壊され、既存の駅は1912年にキューガーデン (Kew Gardens) と改称された.
キューガーデン駅はロングアイランド鉄道の歴史で最悪な事故でありニューヨークの歴史で最悪な出来事でもある事故の現場という不幸な一面も持っている. 1950年11月22日、79人が死亡し大勢が負傷した. これは1950年2月17日のでの衝突事故（死者32人、重傷者158人）の9カ月後に発生した. はるかに悪名高い歴史は1964年のキティ・ジェノヴィーズ事件で、現場はこの駅付近であり、殺人事件が起きるまでジェノヴィーズが使用していたこの駅の駐車場であった.
地図 - キューガーデン駅 (Kew Gardens)
地図
国 - アメリカ合衆国
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| アメリカ合衆国の国旗 | |
アメリカ合衆国（United States of America）の頭文字を取って「U.S.A.」もしくは「USA」、合衆国（United States）の頭文字を取って「U.S.」もしくは「US」、または単にアメリカ（America）とも称される.
通貨 / 言語
| ISO | 通貨 | シンボル | 有効数字 |
|---|---|---|---|
| USD | アメリカ合衆国ドル (United States dollar) | $ | 2 |